Penggunaan dan penyelenggaraan pengatur voltan

Tanggalkan penutup pelindung dan periksa permukaan sentuhan untuk kotoran dan luka bakar. Jika terdapat kotoran, lap permukaan sentuhan dengan kertas yang agak bersih. Jika sesentuh telah mengendur atau satah tidak sekata, mengakibatkan sentuhan yang lemah, biasanya gunakan kertas pasir atau jalur pasir "00" untuk melicinkannya, dan akhirnya lap dengan kertas bersih.

Periksa ketegasan setiap penyambung, ukur rintangan dan nilai rintangan setiap gegelung. Sekiranya ia rosak, ia perlu dibaiki atau diganti dalam masa.

Periksa voltan penutup dan arus balikan pemutus litar, voltan had pengatur voltan, arus had penyekat, dan jurang dan jurang udara pelbagai sesentuh. Sekiranya ia tidak memenuhi keperluan, ia perlu diselaraskan.

4 Periksa pengawal selia yang dilaraskan, dan perhatikan petunjuk penunjuk ammeter pengecasan semasa menghidupkan enjin diesel. Jika penunjuk ammeter masih menunjuk ke sisi "-" apabila enjin diesel berjalan pada kelajuan sederhana atau lebih tinggi, ini bermakna sentuhan pemutus litar tidak terputus, dan suis pembumian harus diputuskan dengan cepat; jika tidak, ia akan merosakkan bateri, pengawal selia dan penjana boleh dicas semula, dsb. Jika penuding ammeter masih menghala ke "0" selepas enjin diesel dimulakan ke kelajuan terkadar, pelarasan belum dilaraskan mengikut keperluan teknikal, dan harus diperiksa dan dilaraskan semula.